宜蘭 。新生活

早上看了報紙

台北市目前正在草擬【自行車管理自治條例】

看了罰責的項目

真是很想說..........

台北市是欠錢欠很大嗎??????

除了一般的未裝燈號,違規停車,雙載,逆向行車等

這些我都贊成

連有我最不喜歡的     強制戴安全帽

也還勉強接受

但"速限"的部份    就真的太誇張了

在自行車專用車道上限是30km

一般道路的上限居然是只有15km

15km...???

新車裝了里程錶後才比較清楚

15km....隨便一個大腳踩下就超過了吧

就算在上坡路段   

多用力踩個兩下    也就超過15km了

真搞不懂這些 "官" 的腦子在想什麼

之前台北市在推廣的租用自行車

採購了一批很不錯的自行車供民眾使用

不過租用得需要"雙卡"

悠遊卡&信用卡

連我這在新店捷運站旁上了8年班的人

因為不常使用    也沒買張悠遊卡

更別說外縣市的遊客為了自行車還得去辦張悠遊卡

信用卡則是要當押金用

不過也沒考慮到學生或是更小的朋友又該如何租用

"官"嘛........

什麼東西都只想要有眼前的效果

一些該做的配套措施卻有都不好好的研究

推廣自行車

卻又綁了一條嚴苛的法條規範

這是什麼道理???